Prestation
Allée, cour et accès privé en enrobé
Chez un particulier, deux choses se voient tout de suite et pour toujours : les rives et les raccords. Une allée qui s'effrite par le bord ou un seuil de garage noyé sous trois centimètres, c'est ce qu'on regarde chaque jour en rentrant.
SC2R réalise des allées de villa, des cours, des accès privés et des rampes en enrobé sur l'ensemble des Alpes-Maritimes. Noir ou rouge, posé au mini-finisseur puis compacté.
C'est le même matériel et la même équipe que sur nos chantiers de voirie. La différence tient à la taille des engins : le mini-finisseur, la pelle de 5 tonnes et le chargeur sur chenilles passent là où un matériel de chantier routier ne rentre pas.
Noir ou rouge
Le rouge n'est pas une peinture. Le BB 0/6 rouge est teinté dans la masse : il ne s'efface pas au balayage et ne pâlit pas comme un revêtement coloré en surface. Il est très utilisé sur les allées de villa et les cheminements piétons, parce qu'il casse l'aspect routier du noir.
Le noir reste plus courant, moins cher et plus discret. Pour une cour où manœuvrent des véhicules, c'est souvent le bon choix.
| Point | Valeur courante | Pourquoi |
|---|---|---|
| Épaisseur | 4 à 6 cm compactés | suffisant pour des véhicules légers sur structure saine |
| Pente de rampe | jusqu'à 15 % | au-delà, l'accès devient difficile par temps humide |
| Pente d'évacuation | 1,5 % minimum | sous ce seuil, l'eau stagne et décolle la couche |
| Rives | coffrées | c'est le bord qui lâche en premier quand il n'est pas tenu |
Les raccords, c'est là que ça se joue
Une allée neuve vient toujours se raccorder à quelque chose : un seuil de garage, un portail, un regard de visite, une bordure de voisin, la chaussée communale.
Chacun de ces points impose une contrainte de niveau. Ajouter cinq centimètres devant un garage dont le seuil est déjà bas, c'est créer une retenue d'eau qui rentrera chez vous au premier orage. Les regards doivent rester au niveau fini, sinon ils deviennent des marches. Ces points sont relevés au métré, avant le chiffrage.
Ce que le devis doit dire
La formule retenue, l'épaisseur compactée, la surface, et ce qui se passe sous la couche visible. Si le devis dit seulement « fourniture et pose d'enrobé » avec un prix au mètre carré, il manque l'essentiel.
L'enrobé perd environ 20 % de hauteur au cylindrage : une couche annoncée à 5 cm est répandue à plus de 6. C'est l'épaisseur compactée qui compte, et c'est celle qui doit figurer noir sur blanc.
Ce qu'on ne fait pas
Pas de pavage, pas de dallage, pas de piscine, pas de maçonnerie paysagère. On fait de l'enrobé, du terrassement et de la voirie. Si votre projet mélange les deux, on chiffre notre partie et on le dit clairement plutôt que de tout prendre.
Questions qu'on nous pose au téléphone
Combien de temps pour une allée de villa ?
Deux à quatre jours pour une allée courante, installation de chantier et réception comprises. C'est plus long s'il faut décaisser toute la structure, évacuer, ou si l'accès oblige à faire des rotations de camions plus petites.
Peut-on rouler dessus le soir même ?
Les piétons passent dès le refroidissement, deux à trois heures après la pose. Pour la voiture, il vaut mieux attendre la fin de journée. Les premiers jours, évitez de braquer les roues à l'arrêt au même endroit : c'est ce qui marque une couche neuve.
Le rouge coûte-t-il plus cher que le noir ?
Oui, la formule teintée dans la masse est plus chère que le noir standard. L'écart se chiffre au mètre carré et figure au devis. En contrepartie, la teinte ne s'efface pas au balayage et ne demande aucun entretien particulier.
Mon accès est étroit, est-ce que ça passe ?
En général oui. Le mini-finisseur, la pelle de 5 tonnes et le chargeur sur chenilles sont prévus pour ça. Le point à vérifier au métré est plutôt l'accès du camion qui livre l'enrobé chaud, et la distance entre le point de déchargement et la zone à poser.
Décrivez l'accès, on vient mesurer
Surface approximative, état actuel du sol, largeur de l'accès pour un camion, et ce qui borde la zone : portail, garage, regards. Le métré est gratuit et sans engagement, et le devis sort quantifié poste par poste.